程维谈共享经济领域创业
2018-01-10 16:55:56
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来源:搜狐科技

文/经济日报

程维所在的行业是共享出行,以打车软件、共享单车为代表,一方面满足了消费者个性化的出行需求;另一方面,减少了车辆闲置资源无法被有效利用的浪费。共享出行逐渐成为公众的出行选择,目前该行业是风投青睐的热门行业,有着巨大的发展潜力,业内预计将是万亿规模。

滴滴出行是一站式移动出行平台。到2017年年底,滴滴出行与2100多万司机一起,在400多个城市为超4.5亿用户提供多种移动出行服务,日完成订单已达2500万,远高于全球其他所有移动出行市场规模总量。

创业心得:

1/当下正处在技术爆炸,产业变革的时代,社会发展日新月异,中国年轻人真的有机会改变世界。程维之前在阿里巴巴工作,杭州北京两边跑,经常因为打不到车误机,有了创业的想法,周围的人都说不靠谱,当时对司机来说智能手机都不普及,但是正是市场基础不成熟的情况下,创业才可能成功;创业的第一关是磨炼,要闯过去。

程维认为,要专心做公司,要把自己的主营业务、盈利模式、团队打造好再出来分享创业经验。建议3年内不出来分享所谓的“经验”,还在创业阶段,并不成熟就出来分享,都是在吹牛。

2/继个人电脑和智能手机这两波巨大的世界级浪潮之后,交通领域会爆发第三次世界级浪潮,新能源、共享、智能等技术创新在未来十年会交汇。城市人口每天有刚性出行需求,整个行业的触及率还不到3%;需要在底层创新寻求交通问题解决之道。很多大城市每年汽车增长20%,道路增长1%,人、车、路间供需不平衡,滴滴就是要专心做好这件事--将95%时间都被闲置使用的汽车通过互联网和智能调度实现共享使用,从而减少城市道路拥堵。

3/在互联网时代,分享是重要的价值观,技术和人才是企业的支柱。市场规模上,未来的交通发展趋势是共享、新能源、智能化,是通过大数据和智慧交通的人工智能技术去学习人们出行的规律。十年后,将有超过50%的汽车是为分享而设计,要不断改进技术,例如滴滴推出以浮动车轨迹数据为基础的区域整体优化系统--智慧交通信号灯,为成千上万的广大司机乘客提供智能化语音客户服务等;要有持续利用大数据技术驱动创新,提高精准预测运力供需的能力;要让产业链完整,例如滴滴出行正与中关村科技园区顺义园携手打造包括安全驾驶、自动驾驶、智慧路网、绿色用车、智慧停车等功能于一体的半开放共享式测试及应用基地。

4/政府对共享出行尤其是新能源汽车产业的发展持鼓励态度,消费升级后有更加多样的出行需求,能源互联网、交通互联网和信息互联网将实现“三网融合”,新能源车是一个很好的创业方向。例如现在新能源汽车充换电体系“小桔充电”也正在筹备搭建中,通过开放合作实现全国范围的“桩联网”。

5/中国的企业得有国际化战略和视野。不仅可以盯紧“一带一路”的商机,还可以通过跨国并购等方式拓展市场。滴滴已通过投资、产品技术合作等多种形式,成为包括全球七大移动出行领袖的投资者和合作伙伴,近期收购巴西本土共享出行领军企业99,加速拉美市场拓展;未来还要构建高水平的跨境科研网络,用全球先进人才研发人工智能、智慧交通出行方案。中国的创新、创业企业要有引领全球变革的勇气。

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